Lớp phủ loại ưa nước

Chú trọng vào đặc tính chống rỉ, đây là much đích đầu tiên của lớp phủ

Tính năng ưa nước

Tính năng được xem trọng là đặc tính chống rỉ, đó là mục đích ban đầu của lớp phủ

Loại ưa nước là sản phẩm được phát triển tập trung vào mục đích ban đầu của lớp phủ, chẳng hạn như đặc tính chống rỉ và giảm bảo trì. Nhìn bề ngoài, loại thấm nước có xu hướng được ưa chuộng hơn ,nó được thiết kế chú trọng vào các tính năng như giảm sự bám dính của chất bẩn như vết nước, dễ dàng hơn cho việc rửa xe bảo dưỡng hằng ngày đó là mục đích chính đó . Đây là một sản phẩm cho phép chủ sở hữu cảm nhận được những lợi ích của việc phủ bằng cách tạo thành một lớp màng ưa nước với góc tiếp xúc từ 30 ° trở xuống và có tác dụng tự làm sạch.

Khả năng làm việc tuyệt vời để đạt được chất lượng hoàn thiện cao

Loại ưa nước đạt được được tính năng tuyệt vời không có trong các chất phủ thủy tinh thông thường. Việc thi công được thực hiện bằng cách phủ lên toàn bộ xe theo cách tương tự như cách phủ polyme gốc hợp chất hữu cơ thông thường, sau đó lau sạch sau một thời gian. Do đó, có thể đáp ứng linh hoạt trong các môi trường thi công khác nhau, giảm thiểu nguy cơ không bằng phẳng và có thể được áp dụng rộng rãi mà không phụ thuộc vào kỹ năng của người thi công. Ngoài ra, trong quá trình thi công, việc làm ướt được thực hiện để thúc đẩy phản ứng thủy phân, và màng được ổn định ở giai đoạn đầu để thuận tiện cho việc lau và nâng cao khả năng thi công.

Background

Đặc tính chống rỉ tuyệt vời của màng ưa nước

Nước và lớp phủ ưa nước hòa quyện như thể chúng là một chất.

Loại ưa nước tạo thành màng ưa nước vô cơ, tạo thành màng mỏng không đẩy nước và cho phép nước chảy, thể hiện tác dụng tự làm sạch cũng như rửa sạch bụi bẩn bám trên bề mặt sơn. Nhờ vậy, so với lớp phủ chống thấm nước, nó giữ sạch vết nước và bụi bẩn, và có thể duy trì trạng thái đủ đẹp trong thời gian dài chỉ với một lần rửa xe thông thường. Lý tưởng cho những người sử dụng xe sáng màu, những người muốn giảm thiểu việc chăm sóc hàng ngày càng nhiều càng tốt. Ngoài ra, phim cách nhiệt ít gây ra vết ố do các giọt nước nên có thể sẽ là lựa chọn tốt cho những người dùng lo ngại về vết bẩn trên xe màu đen.

01. Ngay cả khi bụi bẩn bám vào khi bề mặt khô

02. Chỉ cần rửa bằng nước

03. Bụi bẩn nổi lên khi nước cố gắng len vào giữa bụi bẩn và lớp phủ nước.

Background

Sử dụng rộng rãi

Loại ưa nước có thể được áp dụng không chỉ cho thân xe mà còn cho các bề mặt kim loại như bánh xe và đường gờ bằng nhôm, và các bộ phận bằng nhựa như cản không sơn, có đặc tính chống rỉ cao và các đường gờ không sơn bị hư hỏng, v.v. Phục hồi độ bóng cao.

Tại sao lại phủ lớp phủ

Bạn có nhứng trăn trở như vậy không...

Bụi nhanh chóng làm ố xe.
Rửa xe nhiều lần thật phiền phức
Tôi muốn tiếp tục lái một chiếc xe đẹp

Kết quả nào có thể thu được bằng cách phủ?

Việc rửa xe trở nên dễ dàng hơn
Việc cưỡi một chiếc xe đẹp, sự tự tin của chủ sở hữu sẽ tăng lên.
Giữ xe sạch sẽ trong thời gian dài
Bề mặt thùng xe được phủ một lớp sơn nhưng là một lớp màng rất mỏng.

Bằng cách dán một lớp phủ (màng) lên sơn, bạn có thể bảo vệ nó khỏi bụi bẩn và các vết xước nhỏ. Không phải tất cả các vết xước và các yếu tố đều được ngăn chặn) Hơn nữa, Việt Nam có khí hậu nóng ẩm nên lớp phủ bảo vệ xe khỏi tia cực tím mạnh, giúp ngăn ngừa tình trạng xuống cấp.

Công ty chúng tôi có 3 loại lớp

(1) Loại không thấm nước (2) Loại ưa nước (3) Loại siêu thấm nước), nhưng chúng tôi đề xuất từng loại tùy theo sở thích của chủ xe.

Loại không thấm nước → Sau khi xử lý bề mặt kỹ lưỡng, lớp phủ loại không thấm nước sẽ được sử dụng, vì vậy ngay cả khi bụi bẩn bám vào, nó vẫn có thể được loại bỏ bằng nước rửa xe nhẹ.
Loại ưa nước → Ngay cả khi chất bẩn bám vào bề mặt sơn đã khô, vì chất bẩn sẽ nổi lên vì nước sẽ cố len vào giữa chất bẩn và màng ưa nước chỉ bằng cách tưới nước lên nên việc rửa xe cũng rất dễ dàng
Loại siêu chống thấm nước → Là lớp phủ cao cấp hơn của loại chống thấm nước

Lớp phủ thân xe ô tô (loại ưa nước) Trường hợp 1 Benz E class

Bề mặt sơn của xe Benz E class trước khi thi công.

Bề mặt sơn của bề mặt mái của xe Benz E class.

Sơn bề mặt cốp xe Benz E class.

Sự hoàn thiện của nắp ca-pô Benz E class! !!

Sự hoàn thiện của bề mặt mái của Benz E class! !!

Toàn bộ xe sau khi thi công! !!

Vỏ xe (loại ưa nước) Trường hợp 2 Lexus LS

Bề mặt được sơn của nắp ca-pô trước khi thi công. Bạn có thể thấy có những vết xước nhỏ

Lớp sơn bề mặt mái trước khi thi công. Vì bề mặt mái dễ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài, tình trạng sơn có thể bị xuống cấp.

Bề mặt được sơn của khung trước khi thi công. Bạn có thể thấy lớp sơn bị xỉn màu tại chỗ dính nước.

Phần hoàn thiện của nắp ca-pô sau khi thi công! !! Độ bóng đã trở lại! !!

Độ hoàn thiện bề mặt mái sau khi thi công! !! Nếu sơn một lớp sơn phủ, vì nó sẽ không dễ bị bẩn và dễ bong ra! !!

Toàn bộ xe Lexus LS sau khi thi công! !! Chủ sở hữu muốn chiếc xe mình có độ hoàn thiện này ! !! Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi! !!

Sơn phủ toàn bộ thân xe ( loại ưa nước) Trường hợp 3 Alphard

Bề mặt mái được sơn, trước khi thi công Alfad, do nắp ca-pô và bề mặt mái dễ bị tác động bởi các yếu tố bên ngoài nên dễ xảy ra các vết xước nhỏ và các vết nước.

Phần hoàn thiện của nắp ca-pô sau khi thi công Alphad! !! Nó đã hoàn thành với độ bóng sáng! !! Đây là! Kết quả của chúng tôi với niềm đam mê và tự tin trong việc xử lý và đánh bóng bề mặt! !!

Hoàn thiện bề mặt mái sau khi thi công Alfad! !! Vệ sinh bề mặt mái thật phiền phức phải không quý khách ? !! Hãy để những điều rắc rối cho các chuyên gia của chúng tôi! !!

Bề mặt mái sau khi thi công Alphad xong, nếu thi công sơn phủ thân mái sẽ khó bị bám bẩn và nếu có bị bám cũng sẽ dễ dàng tẩy ra!! Nó được khuyên dùng! !!

Toàn bộ xe Sau khi thi công,Alphad, Lớp phủ thân xe của chúng tôi được thi công cẩn thận từng cái một với trọng tâm là xử lý và đánh bóng bề mặt, vì vậy hãy cứ an tâm giao xe cho chúng tôi! !!

Phần đuôi xe sau khi thi công Alphad! !! Một trong những nét hấp dẫn của thi công chuyên nghiệp là nó hoàn thiện đẹp mắt cho dù bạn nhìn từ gốc độ nào đi nữa !! Nhất định ! !! Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi! !!

Xem thêm kết quả thực tế sau khi thi công

Bảng giá tráng kính Samurai

Xe Loại	Loại thấm nước	Loại ưa nước	Loại siêu chống thấm nước	Lớp phủ chống thấm nước	Phủ bánh xe
Ô tô nhỏ	70,000 Yên	70,000 Yên	94,000 Yên	Thêm Kính trước￥5,000 Kính sau ￥4,000 Kính hong￥2,000 Toàn bộ ￥10,000	Thêm 4bánh ￥15,000
Ô tô vừa	72,000 Yên	72,000 Yên	129,000 Yên
Ô tô to	80,000 Yên	80,000 Yên	147,000 Yên
Stationion Wagon	76,000 Yên	76,000 Yên	129,000 Yên
RV	80,000 Yên	80,000 Yên	147,000 Yên
Minivan	90,000 Yên	90,000 Yên	158,500 Yên
1BOX	90,000 Yên	90,000 Yên	158,500 Yên

Lý do đó là

Kỹ thuật thi công

Công ty chúng tôi được thành lập vào năm 1994 với tên gọi Teoria Co., Ltd. tại Nhật Bản. Chúng tôi hoàn toàn tự tin vào công nghệ thi công và xử lý nền hoàn thiện. Để sử dụng tốt nhất công nghệ tại Việt Nam, chúng tôi đã lựa chọn rất kĩ về thiết bị và nguồn nhân lực, vì vậy hãy an tâm giao xe bạn cho chúng tôi.

Phương pháp thi công

Điều quan trọng nhất trong sơn phủ là xử lý bề mặt. Dung môi sơn phủ có tốt đến đâu cũng phụ thuộc vào quá trình xử lý bề mặt sơn cần sơn. Chúng tôi với kỹ thuật nhiều năm thi công các dòng xe đa dạng nên sẽ mang đến lớp sơn phủ tốt nhất cho xe trong mọi điều kiện.

Vật tư

Vật liệu phủ của chúng tôi là dung môi mang thương hiệu của chính Công ty, được phát triển với sự hợp tác của các nhà sản xuất vật liệu phủ. Vì là dung môi mà chúng tôi đặc biệt chuẩn bị,nên chúng tôi tự tin khuyên dùng cho khách hàng.

Our Address

Cửa Hàng Garage Hai Chánh, B6/31A, Ấp 2, Quốc Lộ 1A, Xã Bình Chánh, Huyện Bình Chánh, Bình Chánh, Hồ Chí Minh

Get Map

Our Phone

Office Telephone : 028 22106160

Call Us

Our Email

Main Email : info@samurai-carcoat.com

Send a Message